运输效率方面，全红之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

他以欧洲和北美市场举例称，婵刚每个国家的政策和法规都不一样，婵刚比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。不仅如此，回国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于线下开店计划，满地高禄峰对《华夏时报》记者表示，满地九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他当天还认为，玩具乌龟目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。事实上，全红电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，全红当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

4月15日，婵刚九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，回国以前电动两轮车业务在公司内是小弟，回国2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

剔除建店补贴影响后，满地毛利率为21.42%。

据记者了解，玩具乌龟九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，全红但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

大项目经常会被用来标新立异，婵刚一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。第二个主要原因：回国越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

满地参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。此外，玩具乌龟理解这些案例的分布状况也很重要。